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该说不说,零跑是越来越牛了,在当下这个环境,不少老牌车企甚至跨国巨头都在为如何扭亏为盈发愁时,零跑第三季度赚到的净利润是惊人的1.5亿元人民币,加上第二季度的3303万元,这家新势力车企已经两个季度实现盈利,而且九月份就已经突破一百万的整车产量了,成为继理想汽车之后第二家达成此成就的中国新势力车企,作为一家月销挤进国内TOP 10,2025年又提前完成50万辆年度目标的车企来说,零跑确实有两把刷子让这么多人选择它,作为车主,我真是为零跑的壮大感到开心,这么高的销量和口碑你会担心企业跑路吗?根本是不存在的嘛。
说起来这车也是缘分,当初零跑B01上市那天,我正躺在沙发上刷直播,看到价格跳出来的时候,当时就觉得这价格挺实在,比我之前看的那几款同配置的车便宜了小两万,没多想就直接在APP上锁单了。后来跟朋友聊起这事,有人说是不是太冲动了,万一后面降价呢?但我觉得买车这东西,自己觉得合适就行,早买早享受,而且我看论坛里不少人也觉得这定价挺良心的。(注:零跑B01共推出6款车型,售价区间为8.98-11.98万元,搭配激光雷达、端到端智能辅助驾驶大模型等高端配置),事实上这车确实受欢迎,上市首月(7月):销量超过8000台,批量交付13天即突破8000辆。 8月:销量达10,171辆,首次突破万辆大关。 9月:销量稳步增长,突破1.26万台,连续两个月销量破万。 10月:销量达到1.3万台,继续稳居细分市场前列,成为零跑旗下销量和热度双高的王牌,足以说明这款车有多受追捧,这也说明我选车的眼光多么毒辣,哈哈。
我提的是顶配版—650激光雷达版,当时选配置的时候就觉得顶配最划算。不到12万的车型拥有650续航、激光雷达、爆胎稳定控制、时尚设计,相比同级产品实力更强,在15万内价位段一众轿车新车中是较为突出的,即便对比20万级车型也不落下风。
就拿续航来说吧,零跑B01 CLTC续航650公里,比同级车型高出一大截,实测能跑580km左右(城市+高速混合路况),不像另外的品牌虚标严重,对我来说太够用了。我是做销售的,平时在市区跑得多,偶尔还要去周边城市见客户,以前开油车的时候三天两头就得去加油站,现在这续航,我算过,就算跑得勤,一个月充两三次电也足够了。而且充电速度也特别快,快充30%到80%只需18分钟,喝杯咖啡的功夫电量就补满了,根本就没有续航焦虑,用车成本也很低,百公里耗电11.5度,按电价1块算也就一毛钱一公里,家充也就几分钱,看网上评价,很多通勤党、滴滴司机都说省钱又省心,这次买车真是买对了。(注:零跑B01采用宁德时代的67.1度磷酸铁锂电池,CLTC工况650km,零跑B01的热泵空调+27合1热管理系统实测多个方面数据显示,比普通PTC空调多跑30km,北方用户再也用不着纠结”开暖风掉续航”的问题)
而且顶配的配置是真全,智能座舱用着很顺手,导航、听歌、调空调,喊一声就行,不用低头按按钮,开车的时候安全多了。14.6英寸2.5K高清屏,高通8295芯片加持,算力高达30TOPS,车机流畅到飞起。系统集成的DeepSeek和通义千问两大语言模型真是非常好的聊天搭子,遇到不明白的问题都可以问它,最让我意外的是,它居然能回答”地球为什么是蓝色的”这种科普问题。俨然就是一个”车载百科全书”,比某些20万级豪华车的语音助手还要聪明。而且语音助手支持方言,能精准识别四川方言和粤语等,还可深度理解客户的真实需求,快速响应诸如查询天气、设置空调温度等语音指令 ,我一句“导航回家顺路买杯奶茶”,小零直接帮你查完路线顺便点奶茶外卖,这高科技也太香了真是谁用谁知道。
最让我满意的是辅助驾驶功能,零跑B01采用128线个毫米波雷达,雨雾天、逆光环境、夜间行驶,激光雷达都能稳定输出,这硬件配置在同级车里简直是”豪华套餐”,跑高速的时候能自动跟车、保持车道,遇到前车减速还能自己刹车,长途开车能省不少心,不用一直紧绷着神经。更夸张的是,这套辅助系统还支持记忆泊车。想象一下,你在商场地库找车位找到怀疑人生,B01直接给你来个”我自己停”,这体验能不香吗?说实话,这些配置在以前的车上想都不敢想,现在有了,感觉开个几年也不会过时。
空间方面也没得说,虽然说是紧凑车型,但是有86%的得房率,能够说是A级车身藏着B级空间。我175cm的个子调好主驾座椅后,后排腿部空间超过两拳,头部空间也有一拳。后排座椅靠背28°符合人体工学,长途乘坐不会累。后备箱460L容积,放3个20寸行李箱没问题。更惊喜的是”百变副驾空间”——主驾座椅有魔术拓展孔,能安装折叠桌板、收纳盒,露营时当临时办公桌超实用。储物空间设计很贴心,全车26处储物格基本能满足日常需求。全景天幕+电动遮阳,竹碳纤维座椅,主驾通风加热,无线充电板、杯托、抽纸盒……该有的都有,每一处都在宠用户,细节满分。(注:零跑B01轴距达2735mm,后排膝部空间达920mm,且为纯平地台,满载三人也不拥挤。其后备箱常规容积460L,还有70L下层储物空间,)
以为家用车动力会比较”肉”,没想到零跑B01给了我不小的惊喜。除入门版外,配备218马力后置后驱电机,零百加速6.5秒,这成绩在10万级轿车里算是”小钢炮”水平了!关键是后驱布局,操控感明显比前驱车好。方向盘指向精准,5.25米的转弯半径在老小区掉头、侧方停车,那叫一个轻松。还有那个底盘系统真是稳如老狗,它采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,不愧是Stellantis集团的底盘大师团队调校的,过减速带时颠簸过滤得干干净净,高速过弯车身姿态稳定,真有那种”德系质感”的味道,平常容易晕车的老妈坐我这车愣是没啥感觉,说比坐我哥的宝马还舒服。
零跑B01颜值也很出众,它以“科技自然美学”为设计理念 。前脸采用飞翼星芒灯组,搭配封闭式格栅,极具科技感 。车身侧面线°溜背角搭配隐藏式门把手,营造出优雅动感的视觉张力 。车尾的贯穿式LED尾灯与前脸相呼应,小鸭尾设计增添了运动气息 。此外,还提供8种车身颜色可选,其中摩根粉是与潘通联合发布的特别色,十分独特 。整车多处运用钢琴烤漆饰件,细节精致,尽显优雅品质 。每次停在路边,总会有人过来询问这是一款什么车,是不是得二三十万,真是给我赚足了面子。
安全性方面也是可圈可点,它采用安全笼式车身设计,76.6%高强钢占比,乘员舱更是搭载2GPa核潜艇级热成型材料!发生碰撞时,更大限度的减轻碰撞冲击对车内乘员的伤害。动力电池提前满足新国标标准,达到热失控后48小时不起火、不爆炸。最后,还是在看不到的地方,零跑B01全系标配LMC爆胎稳定控制功能,能轻松实现在时速120公里下瞬时调整车身姿态,保持车身稳定,提高驾驶安全性。在同级别车型中,有哪款车型能做到?
还有个让我觉得值的地方,就是四项终身免费质保,电池、电机、电控这些核心部件都保,这等于给我吃了颗定心丸。毕竟是新能源车,大家最担心的就是电池衰减问题,现在有了这个保障,就算以后真出点啥问题,也不用自己掏大价钱修了。而且销售说现在买车还送充电桩,免费上门安装,我家小区刚好能装,以后在家就能充电,比去外面充方便多了。我这车选的是星夜蓝,本来这个颜色要加2000块钱,现在搞活动免费,这一下又省了不少,当时就觉得这羊毛必须薅,果断订了。(注:现在年底零跑搞促销,优惠权益非常大,前来购车的消费者可享三电系统及整车终身质保、金融补贴、换购补贴等优惠政策,以及免费家用充电桩及安装,2000元外观颜色免费等总价值最高15680元的优惠权益,详情咨询当地经销商)。
以上就是我为什么选择零跑B01的原因,跟同级车型比起来,价格低的让人不敢相信,配置高的让人咋舌(相比10w左右同价位的车型,B01 550舒享版的配置=部分竞品高配,花同样的价格能买到更多配置,有总比没有好),选B01就是用小型车的价格能买到紧凑型车的配置,例如11.98万的顶配车型包括激光雷达、8295芯片、650km续航、爆胎稳定,这些原本20万级才有的配置,叠加国补厂补等优惠权益现在10万左右就能拥有,再加上扎实的底盘调校、实用的空间设计,零跑B01完全称得上10万级纯电轿车的”六边形战士”,也难怪能成为零跑旗下销量和热度双高的王牌,零跑十月交付量超过7万,品牌也有保障,这超快交付速度与强悍产品力,哪个车主能受得了吗?如果你想买一辆十万左右的新能源车,我认为直接看B01一定不会出错。现在下定购置税政策结束后提车零跑直接给补贴,这诚意给的真足,年底买车不需要过多的担心,你就是整个村最靓的仔,哈哈。
[握手]真有那种”德系质感”的味道,平常容易晕车的老妈坐我这车愣是没啥感觉,说比坐我哥的宝马还舒服。
[握手]真有那种”德系质感”的味道,平常容易晕车的老妈坐我这车愣是没啥感觉,说比坐我哥的宝马还舒服。
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